نسخه‌ای ویرایش شده از فولکس واگن
تیگوان GTE در نمایشگاه بین المللی اتومبیل دیترویت 2016 با پسوند جدید اکتیو (Active) معرفی شد.
نقطه اشتراکات نسخه اولیه فولکس واگن تیگوآن GTE با تیگوآن GTE اکتیو بسیار زیاد است، ولی طراحان فولکس واگن در مجموعه سپر و ورودی‌های هوای خنک کاری رادیاتور‌ها تغییری ایجاد کرده‌اند تا محصول جدیدشان قابل تفکیک با قدیمی باشد.
جدای از بحث طراحی و ...، مهم‌ترین ویژگی این شاسی بلند هم در زیر کاپوت آن نهفته شده است، پیشرانه جدید پلاگین هیبریدی که از دو موتور الکتریکی 63 اسب بخاری و پیشرانه‌ای درون سوز بنزینی چهارسیلندر توربوشارژر 148 اسب بخاری تشکیل شده که در مجموع می‌تواند قدرتی 211 اسب بخاری در حالت ترکیبی تولید کند. پس از عبور این نیروی تولیدی از جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک و سپس سیستم درایو چهار چرخ محرک 4MATIC هم این نیروی 211 اسب بخاری در کنار گشتاور 250 نیوتن متری، تبدیل به شتاب صفر تا صد حدودا 6.5 ثانیه‌ای می‌شود که برای چنین شاسی بلندی با چنین پیشرانه‌ای یک پوئن مثبت به شمار می‌رود. از لحاظ عملکردی هم شرکت فولکس واگن عنوان کرده که تنها با یک بار سوخت گیری کامل و پر کردن باتری‌ها، می‌توان مسافتی حدودا 933 کیلومتری را طی کرد و این در حالی است که تنها با استفاده از انرژی الکتریکی و بدون دخالت پیشرانه درون سوز و شارژ مجدد باتری‌ها، می‌توان تا مسافتی 32 کیلومتری بر روی حالت الکتریکی حساب باز کرد.
از ویژگی‌های جدید امکاناتی هم می‌توان به نسل جدید سیستم سرگرمی فولکس واگن موسوم به MIB که دارای صفحه نمایشگری 9.2 اینچی لمسی بوده و از کنترل حرکت و آندروید و اپل کارپلی و همچنین اتصال میرورلینک (MirrorLink) حمایت می‌کند، اشاره کرد.
