موضوعات داغ

تویوتا هایلوکس 6 چرخ، فرمانده آفرود

عکس مطلب اول
تصاویری جدید از شش چرخه شرکت خوروسازی تویوتا منتشر شد، بله! بعد از معرفی مرسدس بنز G63 AMG در حدود دو سال پیش، شاهد معرفی و تولید خودرویی شش چرخ دیگر از شرکت تیونینگ کان دیزاین بودیم که پروژه خود را بر روی یک لندروور پیاده کرده بود، ولی حالا شاهد یک شش چرخه دیگر از شرکت خودروسازی تویوتا هستیم که پروژه آن بر روی تویوتا هایلوکس اجرا شده است.
اگر به بدنه خودرو و بالای چرخ آخری توجه کرده باشید، اسمی تحت عنوان "VROMOS" را مشاهده خواهید کرد. در واقع این اسم متعلق به یک شرکت تیونینگ بلغاری است که صرفاً فعالیت خود را به تقویت شاسی بلندها محدود کرده و همیشه هم کارهای خوبی را ارائه کرده است، به همین دلیل شرکت خودروسازی تویوتا برای تبدیل هیلوکس خود به یک پیکاپ 6 چرخ محرک با کمترین هزینه ممکن، به سراغ این تیونر صنعت خودروسازی رفته تا ویرایش‌های بیرونی را بر روی هایلوکس انجام دهد و همانطور که می‌بینید، شش چرخ بزرگ با گلگیرهایی بزرگ بر روی آن‌ها را طراحی کرده و برای حمایت بهتر از آن‌ها و افزایش خاصیت و قابلیت آفرودی آن، ارتفاع کابین را نسبت به زمین بسیار افزایش داده است. علاوه بر این‌ها، یک ردیف چراغ LED روشنایی را بر روی سقف و یک ورودی کشیده شده تا بالای کابین را برای تامین هوای مورد نیاز موتور طراحی کرده تا مشکلی در مسیرهای آفرودی وجود نداشته باشد.
بعد از طراحی خارجی، شرکت خودروسازی تویوتا طراحی داخلی کابین را به یک تیونر دیگر، یعنی تیونری تحت نام "اووردرایو" سپرده است و این تیونر هم کم نگذاشته و برای بهبود طراحی داخلی کابین، از صندلی‌های جلویی برگرفته شده از لندکروزر، روکش‌های چرمی آلکانتارا بر روی پنل درب‌ها و داشبورد و کنسول مرکزی، یک غربیلک فرمان جدید و ... را طراحی و توسعه داده است.

نظرات کاربران

8 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1394/9/1
عجبب چیزیههههههههههه...ای کاشک تویوتا توندرا یا تاکوما یا حداقل هایلوکس جدید رو تیون میکرد.چرا این مدل آخه؟؟؟؟؟؟؟توندرا اگر اینجوری تیون میشد محشر میشد.تیون هم اگر کار trd بود که دیگه عالی تر بود
1394/9/1
از مسئولین خودروبانک خواهشمندم از این قانون تعرفه واردات و معیار خودرو های لوکس و منع واردات خودروی بالای 2500 سی سی گزارش تهیه کنند و اطلاع رسانی کنند.حتی شده تماس تلفنی برقرار کنند با مسئولین و مصاحبه کنند ببینن جریان چیه.چه موقع این قانون تغییر میکنه و به چه صورت.چون حسابی بحث داغیه و خیلی روی بازار تاثیر میزاره و جامعه ی خودرویی ایران واقعا این موضوع براش مهم هست.تشکر فراوان
1394/9/1
یه وانت خیلی معمولی تو آبادان
1394/9/1
چرا 2تا شیفتر داره ؟
1394/9/1
یکی به قول خودمون برای ((دنده کمک)) و دیگری دنده ی معمولی.همه ی دو دیفرانسیل های واقعی دارن.اینکه دیگه سه دیفرانسیل هست بماند
1394/9/2
هعععییی یادش به خیر دنده کمک....این سردنده جداگانه رو وقتی آدم میبینه حس قدرت به آدم دست میده.لذت آفرود هم به نظر من به همین سردنده جداگانست.متاسافه تو ماشینای جدید دنده کمک دکمه ای شده.خدا ذلیل کنه اون کسیو که اولین بار دنده کمکیو دکمه کرد...
1394/9/2
چه خفن
1394/9/2
مثلا رقیب بنز G63 6x6 شد؟؟؟ اون کجا و این کجا...البته تویوتا فوق العاده اس حرفی توش نیس!!