طرح فروش عید تا عید مدیا موتورز

همه دارن مدل 2016 میفروشن تازه ام جی یاد فروش فوری مدل 2015 افتاده بعید میدونم با این قیمت کسی بخره بیازم باید ارزون کنن

مگه ٩٪ ماليات ارزش افزوده نيست؟
پس با احتساب ١٠٦ ميليون قيمت پايه با مالياتش بايد بشه ١١٥ ميليون پس چرا تو سايتش زده ١٢١ ميليون!؟؟؟

فکر خرید ماشین صفر رو از سر بیرون کنین لطفا !!

قيمت جي اس هم كه عنوان شده ١٢٩ با احتساب ارزش افزوده دوباره ميشه ١٤٢ ت تازه اگر بيشتر نشه ،

در ضمن منم فكر كنم چون با تسهيلات دارن ميدن شش ميليون روش كشيدن ، معني بدون كار مزد هم فهميديم ،
اونوقت عواملشون ميان و كليه وارد كننده ها را زير سوال ميبرن كه چنين و چنان هستن ، و گرانفروش هستنن و ....و خودشون بدتر ميكنن

خدایی خیلی زور داره هم گمرک بدی، هم مالیات بر ارزش افزوده (کدوم ارزش افزوده، ما همه چیمون داره بی ارزش تر میشه)، هم سود اقساط و هم کارمزد. حداقل تو آلمان میدونم که فقط ۱۹٪ مالیات بر ارزش افزوده میگیرن و بقیه موارد وجود نداره. ضمناْ چیزی شبیه این پیش فروش های ما وجود نداره که خودرو رو یک سال بعد تحویل بدن و تورم رو موقع تحویل از خریدار بگیرن!

سلام این ماشینو دیگه نمیتوانیم با چینی های دیگه مثل جیلی مقایسه کنید.زیبایی تا حدودی مثل هیوندا استحکام تا حدودی مثل تویوتا امکانات تاحدودی مثل رنو هندلینگ تا حدودی مثل لکسوس واقعا برای چی .....تومان پول بدی ماشینی سوار شی که مثل همین کار میکنه.

بریم بخریم تا مدیر عامل مدیا موتور هم هممونو خائن نخوانده.

خرید خودروی صفر ممنوع

بنظر من هر چقدر قیمتش غیر منطقی باشه بازم خیلی منطقی تر از قیمتای کیا و هیوندای تو ایران هست...خود برند و ماشین هم که شرف داره به ماشینای کره ای اصلا مهندسی این ماشین قابل مقایسه با کره ای ها نیست حالا یه عده عوام بدون اطلاعات میان نظرات کارشناسانه میدن...

نرخ جهانی + حقوق گمرک 45 درصدی + 16 میلیون هرینه چهار خودرو فرسوده + مالیات بر ارزش افزوده + سایر هزینه های دولتی (در حدود 2 میلیون ) = 142 میلیون
مشکل اینجاست که دوستان نمی دانند برای کاهش نرخ ها ، گلوگاها کجاست و در افزایش ها ، سر گردنه ها کجاست .
خودروسازی در دنیا برای یک کارخانه تولیدی و صاحب فن آوری مطابق اعلام سال 2014 ، به طور متوسط 7 درصد سودآوری دارد .
زمانی که گمرک کشور 40 الی 90 درصد از خودرو های وارداتی و کمی کمتر از ckd ها درآمد خالص دارد ، پس این اداره حدودا به اندازه یک تولید کننده جهانی با تیراژ نیم میلیون در سال ، درآمد دارد آن هم از نوع بی دردسر و فاقد هرگونه سرمایه گذاری و تعهد و ..
وقتی از هرخریدار ایرانی بابت خرید خودرو وارداتی ، هزینه اسقاط چهار خودرو فرسوده ( غالبا یا ساخت سایپا یا ایران خودرو ) به مبلغ 16 میلیون ( نزدیک به 5000 دلار ) ، فقط به این دلیل که نمی خواسته خودرو بی کیفیت و گران داخلی را تهیه کند ، گرفته می شود و این مبلغ در قیمت گذاری خودرو ها لحاظ می شود و در نهایت به حساب خزانه واریز می گردد ، یعنی دولت در گران بودن خودرو ها دخالت مستقیم دارد . این 16 میلیون فقط برای یک خودرو ارزان 10000 دلاری ، می شود 50 درصد نرخ خودرو و می توانید ببینید که چرا وارد کنندگان تمایلی به وارد کردن خودرو های ارزان قیمت ندارند . زیرا این 16 میلیون برای تمام وارداتی ها یکسان است و نرخ ارزان ترین های جهانی را بسیار غیر منطقی می کند ولی در قیمت های خودرو های گران ، گم می شود .
این خوان گسترده ..

دوستان خودرو بانک خواهشا یک بررسی واسه ام جی 6 بزارید .همه نظراتشون متفاوته آدم گیج میشه .لطفاااااااااا........