قبلاَ فقط یک موتور 1001 اسب بخاری بود و یک بوگاتی ویرون که به قولی بر روی همه خودروهای بازار حکومت می‌کرد، ولی الان دیگه دست روی دست زیاد شده و حتی قدرت بعضی از خودروهای معرفی شده در صنعت
خودرو به بیش از 1400 اسب بخار هم می‌رسد، ولی چندی پیش در نمایشگاه فرانکفورت 2015 محصولی متفاوت از شرکتی متفاوت معرفی شد که باز افسانه پیشرانه‌های 1001 اسب بخاری را زنده کرد. منصوری، تیونر خوش سلیقه و توانای ایرانی مقیم آلمان در غرفه اختصاصی خود در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015، از جدیدترین پروژه کاری خود با حداکثر قدرتی 1001 اسب بخاری بر روی یک بنتلی کانتیننتال GT رودستر پرده برداری کرده که در ادامه به طور مختصر به بررسی آن خواهیم پرداخت.
در مورد طراحی ظاهری خودرو ایندفعه صحبت نخواهیم کرد، چون با یک نگاه کلی به تصاویر مربوطه به پروژه منصوری بر روی سایت، متوجه تغییرات و تقویت‌های صورت گرفته بر روی آن خواهید شد، ولی این را بدانید که منصوری در استفاده از قطعات فیبرکربنی دریغ نکرده و تا جای امکان همچون ساختن کاپوت موتور، از فیبرکربن استفاده کرده است. در خصوص پیشرانه بکار رفته در این شاهزاده انگلیسی باید گفت که همچنان همان پیشرانه 12 سیلندر 6 لیتری توربو دوقلو در سینه بنتلی کانتیننتال می‌تپد، ولی این بار با تقویت‌های اختصاصی صورت گرفته بر روی آن، حداکثر قدرت تولیدی آن به 1001 اسب بخار و گشتاور آن هم به حداکثر 1200 نیوتن متر افزایش پیدا کرده که باعث به ثبت رسیدن شتابی کمتر از 3.9 ثانیه و حداکثر سرعتی 330 کیلومتر بر ساعتی برای این غول 2495 کیلوگرمی شده است.
