هنسی پرفورمنس، تیونر نام آشنا و کاربلد آمریکایی صنعت خودروسازی که همیشه یک قدم در عرصه تیونینگ پیشرانه‌های
خودرو از سایر رقیبان خود جلو بوده است، به تازگی از آخرین پروژه کاری خود بر روی شورلت کامارو پرده برداری کرد، شورلتی که حالا به جای یک
ماشین عضلانی پر سروصدا، می‌توان از آن به عنوان یک سوپر اسپرت قدرتمند یاد کرد.
در خصوص طراحی ظاهری این محصول باید گفت که هنسی کاری به کار آن نداشته است، مگر اینکه تغییراتی خیلی جزیی بر روی آن صورت گرفته باشد، ولی در عوض پیشرانه اصلی این خودرو بیشترین تغییرات ممکن را تجربه کرده است. پیشرانه اصلی این خودرو از نوع هشت سیلندر 7 لیتری LS7 بوده که بر روی شورلت کامارو Z28 مورد استفاده قرار می‌گیرد و می‌تواند حداکثر قدرتی 500 اسب بخاری و گشتاوری 637 نیوتن متری تولید کند، ولی حالا هنسی با ارائه یک تقویتی پیشرانه متشکل از سوپرشارژرهای قدرتمند 2.9 لیتری، سرسیلندر و پیستون‌های تقویت شده، میل بادامک‌های سفارشی و بروزرسانی اطلاعات ECU و چند قلم تقویت دیگر در سایر قسمت‌های پیشرانه، موفق به افزایش 100 درصدی قدرت پیشرانه، یعنی از 500 اسب بخار قدرت استاندارد به 1000 اسب بخار قدرت تقویتی، شده که در پی آن شتاب 0 تا 96 کیلومتر بر ساعتی 3.1 ثانیه‌ای و سرعتی بیش از 300 کیلومتر بر ساعتی را به همراه داشته است.
