شرکت جهان نوین آریا، نمایندگی رسمی عرضه و خدمات پس از فروش محصولات نیسان در کشور، در حال حاضر تنها دو مدل از خودروهای شاسی بلند نیسان را در داخل کشور عرضه می‌کند که اخیرا قیمت‌های جدید
نیسان جوک 2017 و شرایط فروش آنان را اعلام کرده است که در
خودروبانک سعی داریم مروری کوتاه بر روی آن داشته باشیم.
همانطور که احتمالا می‌دانید، خودروی نیسان جوک در دو مدل "اسپرت" و "استاندارد" وارد بازار کشور شده است که حالا باتوجه به قیمت‌های جدید اعلام شده از سوی شرکت جهان نوین آریا، می‌توان برای نسخه اسپرت این
خودرو شاهد قیمت 245 میلیون تومانی بود که به صورت نقد و اقساطی به مشتریان عرضه می شود. نسخه‌های استاندارد نیسان جوک هم در دو تیپ "پلاتینیوم" و "اسکای پک" به مشتریان عرضه خواهد شد که نسخه اول با قیمت نهایی 197 میلیون تومانی و همچنین نسخه "اسکای پک" با قیمت 186 میلیون تومانی به مشتریان عرضه خواهد شد، هرچند در اطلاعیه شرکت "جهان نوین آریا" آمده است که فروش نیسان جوک در نسخه "پلاتینیوم" تا اطلاع ثانوی مسدود شده است.
برای اطلاع از جزییات فروش این خودرو با موعد تحویل 5 روزه می‌توانید جداول قرار گرفته در خودروبانک را مرور کنید، اما در ادامه توضیحی مختصر پیرامون نیسان جوک و مدل‌های مختلف آن در بازار کشور خواهیم داشت تا شما خوانندگان خودروبانک بیشتر با این کراس اوور چشم بادامی آشنا شوید.
شرایط فروش نیسان جوک
- نیسان جوک
محصول خوش فروش نیسان در بازارهای جهانی، یعنی خودروی کراس اوور "نیسان جوک" با دو مدل استاندارد و اسپرت وارد بازار کشور شده است که در بخش اول به مدل‌های استاندارد این خودرو اشاره خواهیم داشت.
در این خصوص گفتنی است که بر روی مدل‌های استاندارد نیسان جوک در بازار کشور، از یک پیشرانه چهار سیلندر 1.6 لیتری استفاده شده است که در دور موتور 6000 قادر به تولید 117 اسب بخار قدرت و همچنین در دور موتور 4000 قادر به تولید حداکثر 158 نیوتن متر گشتاور تنها با مصرف سوخت ترکیبی 6 لیتر خواهد بود که در ادامه با کمک گرفتن از یک جعبه دنده اتوماتیک CVT، می‌تواند این قدرت و گشتاور را تبدیل به شتاب 11.5 ثانیه و حداکثر سرعت 171 کیلومتر بر ساعت کند.
- نیسان جوک اسپرت
با همان طول 4135 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1565 میلی متر و همچنین با فاصله بین دو محور 2530 میلی متری که در نسخه‌های استاندارد شاهد هستیم، نسخه اسپرت نیسان "جوک" هم ساخته شده است، اما در ادامه می‌توان گفت که این خودروی کراس اوور ژاپنی حدود 200 کیلوگرم سنگین‌تر بوده و در نسخه اسپرت با یک پیشرانه 1618 سی سی چهار سیلندر توربوشارژر وارد بازار کشور شده است که در دور موتور 5600 قادر به تولید 190 اسب بخار قدرت و همچنین در دور موتور 2000 می‌تواند گشتاور 240 نیوتن متر داشته باشد که توسط جعبه دنده اتوماتیک CVT دریافت شده و به چرخ‌های اتومبیل ارسال می‌شود که حاصل آن در خروجی، بدست آمدن حداقل شتاب صفر تا صد 8.4 ثانیه و حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت بوده است. مصرف سوخت این اتومبیل هم طبق ادعای سازنده، به ازای کارکرد ترکیبی 100 کیلومتر چیزی معادل 6.5 لیتر خواهد بود.
