ماشین آریزو 5 برقی

با وجود فروش گسترده کراس‌اوورها و شاسی‌بلندها، همچنان سدان‌های کوچک گزینه نخست بسیاری از خریداران محسوب می‌شود. آریزو 5 نیز یکی از سدان‌های کوچک خوش‌فروش بازار ایران است که طی چند سال حضور خود در بازار موفق به جلب نظر مخاطبان بسیاری شده است. نسخه فیس‌لیفت این خودرو با گیربکس جدید و کابین بروز شده اکنون در راه بازار ایران است و در همین حال مدیران خودرو تصمیم دارد تا نسخه برقی این خودرو را نیز در کشورمان به فروش برساند. با توجه به اینکه تاکنون هیچ سدان برقی به بازار ایران عرضه نشده است، حضور آریزو 5 برقی می‌تواند تاثیر بزرگی در تغییر نگرش مشتریان ایرانی و افزایش تمایل آن‌ها به خرید خودروهای برقی داشته باشد.

کابین آریزو 5 برقی از اصول طراحی جدید شرکت چری بهره می‌برد و شباهت بسیاری به کابین آریزو 5 فیس‌لیفت دارد. تریم کلی کابین از رنگ‌های مشکی و قهوه‌ای مارون تشکیل شده است که حس تجمل خودرو را بیشتر جلوه می‌دهد. نمایشگر سیستم چند رسانه‌ای در قسمت میانی داشبورد قرار دارد و اندکی به سمت راننده متمایل شده است. یک پنل لمسی در زیر نمایشگر نیز وظیفه کنترل سیستم تهویه را برعهده دارد. دکمه‌های فیزیکی تا حد امکان از خودرو حذف شده‌اند و به جای آن از دکمه‌های لمسی استفاده شده است. همچنین با توجه به اینکه خودروهای برقی نیازی به اهرم تعویض دنده ندارند، به جای دسته دنده معمول یک غربیلک کوچک قرار گرفته است که راننده با چرخاندن آن می‌تواند وضعیت خودرو را تغییر دهد.

از نظر ظاهر خارجی نیز تفاوت چندانی میان آریزو 5 برقی و آریزو 5 فیس‌لیفت مشاهده نمی‌شود. قسمت عقب و قسمت جانبی خودرو کاملا شبیه به یکدیگر هستند و تفاوت‌ها تنها در قسمت جلو مشاهده می‌شوند. جلوپنجره کهکشانی چری جای خود را به جلوپنجره بسته‌ای داده است که نیمی از آن مشکی‌رنگ و نیم دیگر هم‌رنگ بدنه خودرو است. رینگ‌های نصب شده روی خودرو نیز پیش از این در ام وی ام X22 مشاهده شده‌اند.

زیر کاپوت چری آریزو 5 برقی، یک پیشرانه الکتریکی خالص با توان حدود 120 اسب‌بخار و گشتاور 276 نیوتن‌متر قرار دارد. گیربکس خودرو نیز تک دنده است و تنها یک دنده در حالت جلو و یک دنده در حالت عقب ارائه می‌دهد. چری برای آریزو 5 برقی از پکیج باتری لیتیوم یون با ظرفیت 53.6 کیلووات ساعت استفاده کرده است. شرکت سازنده ادعا می‌کند که برد آریزو 5 برقی برابر با 401 کیلومتر است که البته این ادعا باید در تست‌های جاده‌ای مورد سنجش قرار گیرد. در صورتی که بخواهید باتری آریزو 5 برقی را با برق تک فاز شارژ کنید، به زمانی در حدود 9 ساعت برای پر شدن باطری‌های این خودرو نیاز خواهید داشت.

خودروهای برقی از نظر امکانات رفاهی معمولا در شرایط مطلوبی قرار دارند، چرا که زیرساخت الکتریکی خودرو به طراحان اجازه می‌دهد طیف گسترده‌ای از امکانات رفاهی را در خودرو لحاظ کنند. آریزو 5 برقی نیز از این نظر در شرایط مطلوبی قرار دارد و تمام امکاناتی که در آریزو 5 فیس لیفت وجود دارد را در این خودرو نیز خواهید یافت.

در مقابل مزایای متعدد خودروهای برقی، بزرگترین عیب آن‌ها یعنی قیمت بالا قرار دارد. آریزو 5 برقی نیز از نظر قیمت در رده‌ای قرار گرفته است که امکان خرید آن برای مشتریان بسیاری فراهم نخواهد بود. انتظار می‌رود مدیران خودرو قیمت آریزو 5 برقی را هم‌رده فونیکس تیگو 7 پرو اعلام کند. البته اعلام این قیمت با توجه به بی‌رقیب بودن آریزو 5 برقی در شرایط فعلی بازار ایران، تاثیر چندانی در تغییر دیدگاه مشتریان ایرانی نسبت به خودروهای برقی نخواهد داشت.