ماشین KMC X5

جک S5 نیازی به معرفی ندارد. تقریباً تمامی مصرف‌کنندگان خودرو در بازار ایران، به خوبی با کراس‌اوور جک آشنا هستند. این خودرو از ابتدای دهه 1390 توسط کرمان موتور به بازار ایران عرضه شد و تا مدتی پیش نیز تولید آن ادامه داشت. نسل قبلی ماشین KMC X5، یعنی S5 ابتدا در نسخه دنده‌ای تولید شد و پس از مدتی تیپ اتوماتیک آن با آپشن‌های بیشتر نیز به دست مشتریان رسید.

عکس نمای عقب KMC X5

از سال 1400 نیز کرمان موتور جک S5 نیوفیس را روانه بازار کرد، خودرویی که پیشرانه متفاوتی در مقایسه با نسخه اصلی این کراس‌اوور داشت. پس از توقف تولید جک S5 در چین، این شرکت تصمیم گرفت تا حیات کراس‌اوور پرطرفدار خود را در قالب زیرشاخه خود یعنی سهول تمدید کند. بنابراین پس از توقف تولید جک S5 در سال 2019، این خودرو به زیرشاخه سهول منتقل شد تا در قالب سهول X6 به حیات خود ادامه دهد. کرمان موتور نیز که تصمیم نداشت عرضه جک S5 را متوقف کند، این خودرو را برای عرضه به بازار ایران آماده کرد و نام کی ام سی X5 را برای آن برگزید. تولید سهول X6 از سال 2022 میلادی آغاز شده است و بنابراین می‌توان اظهار کرد که با خودرویی به‌روز روبرو هستیم. طراحی این خودرو در مقایسه با جک S5 کاملا متفاوت است، اما در بخش مشخصات فنی خودرو KMC X5، همان مشخصات کراس‌اوور آشنای جک به چشم می‌خورد. بنابراین ماشین X5 کرمان موتور، یک خودرو با طراحی جدید، اما باطنی قدیمی است که باتوجه به رقبای موجود در بازار ایران به نظر می‌رسد نوبرانه شرکت کرمان، شرایط دشواری نسبت به برادر خود پیش رو دارد.

خوشبختانه در فضای داخل KMC X5، با کابین کاملاً متفاوتی نسبت به جک S5 و جک S5 فیس لیفت روبرو می‌شوید. یک نمایشگر مستطیلی شکل بزرگ، بخش قابل توجهی از کابین این خودرو را در اختیار دارد که اکثر تنظیمات از طریق آن انجام می‌شوند. این نمایشگر از نوع لمسی است که 12.8 اینچ قطر دارد.

نمای داخلی KMC X5

پنل ابزار خودرو نیز اکنون به نوع دیجیتالی تغییر حالت داده است. در نهایت می‌توان به طراحی کنترلر دنده این خودرو اشاره کرد که برخلاف رویه مرسوم، از نوع گرد است و با چرخش به جهت‌های چپ یا راست تغییر وضعیت می‌دهد. خطوط رنگی که در بخش جانبی خودرو قابل مشاهده بودند، در نمای داخلی KMC X5 نیز به کار رفته‌اند. همچنین فاصله بین دو محور کی ام سی X5 به 2660 میلی‌متر می‌رسد که با جک S5 فیس لیفت مشابه است. صندوق عقب KMC X5 نیز 485 لیتر فضا را در اختیار کاربر قرار می‌دهد که در صورت تا کردن صندلی‌های عقب، این حجم به 1816 لیتر افزایش خواهد یافت.

طراحی ظاهری KMC X5، می‌تواند به عنوان پاشنه آشیل آن در ایران عمل کند. این خودرو حاصل یک فیس لیفت اساسی رو جک S5 است و در مقایسه با نسخه فیس‌لیفت قبلی، تغییرات بسیاری را تجربه کرده است. برخلاف جک S5 که سعی کرده بود تا شبیه خودروهای هیوندای باشد، ماشین KMCX5 ذات چینی خود را بیشتر از مدل اصلی آشکار می‌کند. در نمای جلو، یک جلوپنجره بزرگ و ذوزنقه‌ای شکل به چشم می‌خورد که جلوه‌ای تهاجمی به خودرو بخشیده است. چراغ‌های روشنایی اصلی همانند بسیاری از رقبای این خودرو، همچون لاماری ایما به قسمت‌های جانبی سپر منتقل شده‌اند و چراغ‌های آشکار روی کاپوت، وظیفه نمایش چراغ روشنایی در روز را برعهده دارند. طراحان سهول برای اینکه ظاهر ماشین X5 را اسپرت‌ جلوه دهند، از خطوط نارنجی رنگ و همچنین نوارهای کرومی در ظاهر این خودرو استفاده کرده‌اند.

عکس KMC X5 از نمای بغل

همانند اکثر فیس‌لیفت‌‌ها، نمای جانبی KMC X5 تغییر خاصی را تجربه نکرده است و همچنان می‌توان شباهت‌هایی میان کی ام سی X5 و جک S5 را در این خودرو مشاهده کرد. به جرأت می‌توان گفت به جز طرح جدید رینگ‌ها، هیچ تفاوتی میان X5 کرمان موتور و جک S5 در نمای جانبی مشاهده نمی‌شود. این نمای آرام و بدون جزئیات به طور کامل با بخش جلویی خودرو در تضاد است. در بخش عقب کی ام سی X5، تغییراتی بیشتر از نمای جانبی را می‌توان مشاهده کرد. چراغ‌های عقب جک S5 اندکی باریک‌تر شده‌اند و توسط یک نوار قرمزرنگ به یکدیگر متصل هستند. در بخش زیرین سپر ماشین KMC X5 نیز خروجی‌های تقلبی اگزوز قرار دارند که حضور آن‌ها در خودروهای جک، کاملاً مرسوم است.

همانطور که در مقدمه مطلب اشاره شد، بخش مشخصات فنی خودرو KMC X5 در مقایسه با جک S5 نیوفیس بی‌تفاوت باقی مانده است. ماشین X5 کرمان موتور به همان پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ مجهز است که در جک S5 نیوفیس حضور دارد. این موتور با کد HFC4GB2.4E شناخته می‌شود که علاوه بر جک S5 نیوفیس، در دیگر محصولات کرمان موتور همچون کی ام سی K7 نیز مورد استفاده قرار گرفته بود. بنابراین مشکلات مربوط به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش در مورد این خودرو کمتر از دیگر محصولات مونتاژی بازار خواهد بود. البته این پیشرانه از استاندارد آلایندگی یورو 6 پیروی می‌کند و برای فعالیت صحیح به سوخت باکیفیت نیاز دارد. پیشرانه KMC X5 قادر است تا حداکثر 181 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تولید کند. گیربکس KMC X5 نیز از نوع 6 سرعته دو کلاچه تر (WDCT) است و قدرت موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

موتور KMC X5

بنابراین سیستم انتقال قدرت کی ام سی X5 کرمان موتور از نوع دیفرانسیل جلو است و قابلیت انجام عملیات آفرودی را ندارد. مصرف سوخت KMC X5 به صورت ترکیبی حدود 7.5 لیتر در 100 کیلومتر برآورد می‌شود که با توجه به شرایط مختلف، می‌تواند کمتر یا بیشتر هم باشد. ظرفیت مخزن سوخت خودرو نیز 55 لیتر حجم دارد و در مسافت‌های کوتاه نیاز به پر کردن مجدد آن نخواهید داشت. همچنین حداکثر سرعت X5 کرمان موتور به 170 کیلومتر در ساعت می‌رسد و شتاب صفر تا 100 ماشین KMC X5 نیز نزدیک به جک S5 فیس لیفت است. چرا که وزن این خودرو مشابه یک‌دیگر بوده و هر دو کمتر از 1.5 تن وزن دارند. یکی از مزایای KMC X5 در مقایسه با سایر کراس‌اوورهای هم‌رده، می‌تواند سیستم تعلیق مناسب آن باشد. سیستم تعلیق KMC X5 در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است. بنابراین سرنشینان، سواری راحتی را در این خودرو تجربه خواهند کرد. همچنین ترمزهای KMC X5 در چهار چرخ از نوع دیسکی هستند.

ابعاد X5 کرمان موتور برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:

ماشین KMC X5 به عنوان دومین فیس‌لیفت از جک S5 شناخته می‌شود. بنابراین انتظار می‌رود که از لحاظ سطح آپشنی در رده بالاتری نسبت به برادر خود قرار بگیرد. امکانات KMC X5 شامل کنترل کشش و پایداری، کنترل حرکت خودرو در سربالایی، اتوهلد، سیستم کمکی ترمز اضطراری، ترمز پارک برقی، کروز کنترل، گرم‌کن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی 6 حالته صندلی راننده و مموری، کول باکس، نمایشگر 12.8 اینچی مرکزی، نورپردازی داخل کابین، سنسور باران، سانروف پانارومیک، ورود و استارت بدون کلید، سنسور نور، سنسور پارک عقب و دوربین 360 درجه می‌شود که برای یک کراس‌اوور میان‌رده مونتاژی، قابل قبول به نظر می‌رسد.

همانطور که انتظار می‌رفت، قیمت KMC X5 در ابتدای عرضه، فراتر از نرخ جک S5 فیس‌لیفت تعیین شده بود؛ چرا که این خودرو تجهیزات بیشتری دارد و البته برخی قسمت‌های ظاهری آن نیز متفاوت است. قیمت KMC X5 در زمان نگارش این گزارش (بهمن 1403) یک میلیارد و 475 میلیون تومان از درب کارخانه و یک میلیارد و 800 میلیون تومان در بازار اعلام می‌شود. در این محدوده قیمتی جدی‌ترین رقیب KMC X5، ام وی ام X55 پرو از مدیران خودرو خواهد بود. همچنین می‌توان تیگارد X35 و فردا T5 را نیز به عنوان دیگر رقیب کراس‌اوور کرمان موتور برشمرد. البته با توجه به سابقه درخشان جک S5 و همچنین خدمات پس از فروش شرکت کرمان موتور، بعید به نظر می‌رسد که تیگارد X35 و فردا T5 بتوانند به اندازه کی ام سی X5، فروش موفقی داشته باشند.

برخی از رقبای کی ام سی X5 در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

در مقایسه KMC X5 با ام وی ام X55 می‌توان دید با وجود اینکه پیشرانه هر دو خودرو از حجم یکسان بهره می‌برند، اما حداکثر قدرت و گشتاور تولیدی موتور X5 کرمان موتور، بیشتر است. همچنین از لحاظ ظاهری هم با توجه به اینکه KMC X5، بعد از X55 Pro مدیران خودرو به بازار معرفی شد، دارای المان‌های طراحی به‌روزتری است. البته X55 Pro از ایربگ پرده‌ای نیز بهره می‌برد که باعث بالا رفتن امنیت خودرو می‌شود، اما در مقابل، کی ام سی X5 به سقف پانورامیک مجهز شده است که زیبایی بیشتری دارد. در نهایت با وجود اینکه قیمت کارخانه هر دو خودرو، نزدیک به یک‌دیگر است، اما ماشین X5 کرمان موتور بیش از 180 میلیون تومان در بازار گران‌تر معامله می‌شود.