شاید نتوان این دسته از اتومبیل‌ها را تقویت شده عنوان کرد، زیرا خودروهای تقویت شده همان نسخه‌های استاندارد هستند که ویرایشاتی نرم افزاری و سخت افزاری بر روی مشخصات اصلی آنان انجام می‌شود تا عملکردی بهتر و پویاتر داشته باشند، اما شرکت‌هایی مثل "آیکون" و "سینگر" بدون ایجاد تغییر در ظاهر اتومبیل، باطن خودروهای مختلف را متحول کرده و آنان را تبدیل به خودروهای پیشرفته می‌کنند، همچون شرکت "سینگر" که محصولات کلاسیک پورشه را به جدیدترین تجهیزات صنعت خودروسازی مجهز می‌کند و یا شرکت "آیکون" که یکی از محصولات آن خودروی تویوتا FJ بوده و تبدیل به یک خودروی پیشرفته شده است.
حال با توجه به چنین شرایطی، یک شرکت آلمانی با نام Mechatronik
Engineering اخیرا تبدیل به تیتر اول رسانه‌های بین المللی شده است و دلیل آن هم ارتقا و تبدیل کردن یک دستگاه خودروی مرسدس بنز کلاسیک W111 کوپه به یک خودروی پیشرفته و قدرتمند بوده است که بزرگ‌ترین تغییر آن می‌تواند اضافه شدن یک پیشرانه 8 سیلندر جدید باشد که برگرفته از خودروی کروکی اسپرت SLK 55 بوده و با ویرایشاتی که AMG بر روی آن انجام داده است، می‌تواند چیزی حدود 360 اسب بخار قدرت تولید کند. ولی جالب اینجاست که قبل از نصب یک پیشرانه جدید بر روی این خودرو، اتومبیل در نسخه‌های اصلی خود کارکرد 11 هزار و 300 کیلومتری داشته است.
پیشرانه هشت سیلندر مدرن، می‌تواند بزرگ‌ترین تغییر این خودروی کلاسیک مرسدس بنز باشد، اما در کنار این تغییر بزرگ، شرکت آلمانی مذکور از سیستم ترمز ABS، سیستم‌های کنترل کننده شاسی اتومبیل، رادیو پیشرفته، کمربند ایمنی 3 نقطه و برخی دیگر از تجهیزات پیشرفته صنعت خودروسازی استفاده کرده است تا این
خودرو با ظاهر کلاسیک، یک باطن پیشرفته و قدرتمند داشته باشد.
باتوجه به این شرایط، قیمت تعیین شده برای فروش اتومبیل هم در نوع خود جالب است، زیرا شرکت‌های مشابه نظیر "سینگر" برای فروش پورشه 911 ارتقا یافته خود قیمت 350 هزار دلار را در نظر گرفت و یا حتی شرکت "آیکون" برای فروش تویوتا FJ کمتر از 200 هزار دلار از مشتری خود دریافت کرد، اما شرکت آلمانی "مکاترونیک انجینیر" برای فروش مرسدس بنز W111 کوپه با قلب هشت سیلندر SLK 55، قیمت سرسام آور 464 هزار دلار را در نظر گرفته است که نیازمند یک مشتری خاص طلب و ثروتمند خواهد بود.
