در حدود 5 هفته از عدم عرضه بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت کشور می‌گذرد و همچنان خبری از تامین بنزین سوپر نیست.
ایران با توجه به منابع غنی تولید نفت و مشتقات نفتی یکی از ثروتمندترین کشورهای جهان محسوب میشود اما موضوع کمبود بنزین سوپر از مسائل عجیبی است که این روزها گریبان‌گیر مصرف‌کنندگان و دارندگان خودرو شده است.
در حال حاضر صنعت خودرو کشور به سمتی رفته است که درصد بسیار بالایی از خودروهای حاضر در بازار با موتوری پیشرفته و مجهز به توربوشارژ عرضه می‌شوند و این موضوع باعث حساسیت پیشرانه به بنزین مصرفی میشود.
جدای از شرکت‌های تولیدکننده خصوصی که تقریبا 99 درصد محصولات مونتاژی چینی آن‌ها با پیشرانه 1,5 لیتری توربو عرضه می‌شوند، حتی شرکت‌های بزرگ ایران خودرو و سایپا نیز به عنوان بزرگترین تولیدکننده‌های خودرو در کشور، به دلیل توان تولیدی بیشتر و مصرف سوخت کمتر این نوع از پیشرانه، به سمت استفاده از پیشرانه‌های مجهز به توربوشارژ سوق پیدا کرده‌اند.
یکی از نیازمندی‌های پیشرانه مجهز توربوشارژ استفاده از سوخت با کیفیت با عدد اکتان بالاست که متاسفانه موضوع تامین سوخت باکیفیت به معضلی بزرگ برای این خودروها که روزانه به تعداد آن‌ها افزوده میشود، تبدیل شده و مالکان خودروها را با چالش مواجه کرده است. در این بازه زمانی که سوخت بنزین با کیفیت ملقب به بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت نایاب شده است، مطمئنا چراغ سیستم هشدار مشکل فنی یا چراغ چک بسیاری از خودروها روشن شده و صاحبان خودروها را به دردسر انداخته است.
یکی از پیشنهادات مقطعی یا یک فرمول کوتاه مدت که همیشه می‌شنویم استفاده از اکتان بوسترها و ادتیوهای بنزین است که این موضوع خود نیز جای بحث بسیار دارد. از وجود گسترده اکتان بوسترهای تقلبی تا تاثیر نامطلوب و ایجاد مشکل فنی در پیشرانه توسط اکتان بوسترها، که البته عمدتا به جای اکتان بوستر با اتانول پر شده‌اند مشکلاتی هستند که در کنار مشکل عدم عرضه بنزین سوپر به لیست مشکلات اضافه می‌شوند.
الزام خودروسازان به ساخت خودروهای مطابق با استاندارد آلایندگی یورو 6 در زمانی که حتی بنزین سوپر برای عرضه به دارندگان خودروها وجود ندارد و در زمینه تولید و تامین بنزین با کیفیت با مشکلات عدیده دست و پنجه نرم می‌کنیم از دیگر مسائل عجیب این ماجراست.
در صورتی که مسئولین مربوطه راه‌حل مناسب و البته دائمی برای این موضوع پیدا نکنند با توجه به عرضه روزافزون خودروهای مجهز به توربوشارژ و حساس به بنزین مصرفی، شرکت‌های خودروساز با خیل عظیمی از مراجعات خودروهای آسیب‌دیده و معیوب مواجه خواهند شد. در ادامه شرکت‌ها برای خدمت‌رسانی به مشتریان خود با کمبود و مشکل روبرو شده و همچنین کاهش رضایتمندی مشتریان از مسائل بعدی پیش روی آن‌ها خواهد بود. چه بسا که بسیاری از خریداران بازار خودرو را از خرید خودروی حساس به بنزین مصرفی و توربوشارژردار را از خرید منصرف نماید.
مشکل آلودگی هوا نیز یکی از اصلی‌ترین معضلاتی است که با عدم عرضه بنزین باکیفیت، وضعیت هوای کلانشهرها و از جمله تهران را بغرنج‌تر از همیشه خواهد کرد.
