بررسی دیگنیتی
با آغاز دور جدید تحریم‌های صنعت خودروسازی و محدودیت واردات خودرو، بازار ایران با کاهش تنوع در محصولات جدید مواجه شد. در این شرایط، خودروسازان داخلی تلاش کردند تا با عرضه مدل‌های مونتاژی جدید، بخشی از نیاز بازار را تأمین کنند. یکی از این محصولات، ماشین دیگنیتی بود که توسط گروه بهمن معرفی شد. این خودرو که در اصل نسخه‌ای از دانگ فنگ ix5 محسوب میشود، با نام دیگنیتی پرایم در بازار ایران شناخته شد و به عنوان یک کراس‌اوور سایز متوسط به رقابت با دیگر خودروهای این کلاس پرداخت. دیگنیتی برای اولین بار در سال 2018 توسط شرکت دانگ فنگ در چین معرفی شد و روی پلتفرم مشترک با برخی دیگر از محصولات این برند توسعه یافت. این کراس‌اوور با طراحی کوپه‌مانند و اسپرت خود، توانست توجه بسیاری از مشتریان را جلب کند.
دیگنیتی دیگینیتی در سگمنت کراس‌اوورهای شهری جای می‌گیرد و با توجه به طراحی خاص و امکانات متنوع، به عنوان یک گزینه جذاب برای مشتریانی که به دنبال خودرویی متفاوت هستند، مطرح شد. ورود دیگنتی به بازار ایران در سال 1399 انجام شد و به سرعت توانست جایگاه خود را در میان خودروهای مونتاژی داخلی پیدا کند. مشخصات دیگنیتی شامل پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و گیربکس CVT میشود که عملکرد اقتصادی و مصرف سوخت بهینه‌ای را ارائه می‌دهد. در ادامه، بهمن موتور نسخه به‌روزتر این خودرو را تحت نام دیگنیتی پرایم عرضه کرد که با ارتقای امکانات و طراحی، جذابیت بیشتری برای خریداران ایجاد کرده است. این خودرو به عنوان یکی از معدود کراس‌اوورهای اسپرت بازار ایران شناخته میشود و همچنان یکی از گزینه‌های محبوب در بین خریداران این کلاس محسوب میشود.
داخل دیگنیتی
کابین دیگنیتی با طراحی مدرن و اسپرت خود، فضایی پویا و جذاب را برای سرنشینان فراهم کرده است. در داخل دیگنیتی، استفاده از خطوط نرم و هماهنگ همراه با ترکیب رنگ‌های متضاد، جلوه‌ای خاص و چشمگیر ایجاد کرده است. داشبورد این خودرو از طراحی ساده و در عین حال کاربردی برخوردار است که تمامی کنترل‌ها و دکمه‌ها در دسترس راننده قرار دارند. همچنین نمایشگر بزرگ سیستم مالتی‌مدیا در مرکز داشبورد قرار گرفته و با طراحی مینیمالیستی، حس مدرنی را به کابین القا می‌کند. ابعاد دیگنیتی نسبت به برخی از رقبا بزرگ‌تر است که این موضوع منجر به ایجاد فضای جادار در داخل کابین شده است. فاصله بین دو محور 2790 میلی‌متری این خودرو، فضای پای بیشتری را برای سرنشینان ردیف عقب فراهم کرده که برای سفرهای طولانی‌مدت راحتی بیشتری را به همراه دارد. صندلی‌های جلو دارای طراحی اسپرت و ارگونومیک هستند که به خوبی بدن راننده و سرنشین را دربر می‌گیرند.
دیگنیتی در نسخه دیگنیتی پرایم، استفاده از متریال باکیفیت‌تر و روکش‌های چرمی حس بهتری از لوکس بودن را به کابین اضافه کرده است. یکی از نکات برجسته در بررسی دیگنیتی، توجه به سیستم‌های سرگرمی و امکانات رفاهی آن است. سیستم صوتی دیگنیتی با کیفیت بالا، تجربه‌ای لذت‌بخش را برای سرنشینان رقم می‌زند. همچنین نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، اطلاعات موردنیاز راننده را به صورت کاملاً واضح نمایش می‌دهد. طراحی غربیلک فرمان D-Cut نیز نشان از تمرکز این خودرو بر ارائه حس اسپرت به راننده دارد. در مجموع، نمای داخلی دیگنیتی ترکیبی از طراحی مدرن، فضای جادار و امکانات رفاهی متنوع است که می‌تواند نیازهای مختلف کاربران را برآورده کند. از نظر طراحی، این خودرو تمرکز بیشتری بر اسپرت بودن دارد، در حالی که برخی از رقبای آن مانند چری تیگو 7 بیشتر بر ارائه یک تجربه لوکس تمرکز کرده‌اند.
طراحی دیگنیتی
دیگنیتی ماشین به عنوان یک کراس‌اوور کوپه، با طراحی مدرن و اسپرت خود توانسته جایگاه ویژه‌ای در بین علاقه‌مندان به خودروهای کراس‌اوور پیدا کند. این خودرو در سگمنت کراس‌اوورهای کوپه جای می‌گیرد و طراحی آن به گونه‌ای است که به سرعت توجه هر بیننده‌ای را جلب می‌کند. ترکیب خطوط پویا، فرم کشیده بدنه و شیب سقف در قسمت عقب، ظاهری جذاب و متمایز به خودرو دیگنیتی بخشیده است. در نمای جلو، خودرو دیگنیتی از جلوپنجره‌ای بزرگ با طراحی خاص بهره می‌برد که هماهنگی خوبی با چراغ‌های باریک و کشیده آن دارد. این چراغ‌ها که به فناوری LED مجهز شده‌اند، جلوه‌ای مدرن و تهاجمی به نمای جلویی بخشیده‌اند. سپر جلو نیز با ورودی‌های هوای بزرگ طراحی شده تا علاوه بر بهبود آیرودینامیک، ظاهری اسپرت‌تر به شاسی بلند دیگنیتی بدهد.
دیگنیتی در نمای جانبی، خطوط طراحی بدنه به خوبی امتداد یافته‌اند و همراه با شیب ملایم سقف به سمت عقب، استایل کوپه‌ای این خودرو را تکمیل می‌کنند. رینگ‌های آلیاژی بزرگ در کنار ارتفاع مناسب از سطح زمین، ترکیبی از استایل اسپرت و عملکرد کراس‌اوور را برای دیگنیتی ماشین ایجاد کرده‌اند. همچنین دستگیره‌های درب و خط شانه‌ای بدنه با طراحی هماهنگ، حس پویایی بیشتری به این بخش از خودرو بخشیده‌اند. نمای عقب نیز طراحی چشم‌گیری دارد. چراغ‌های LED یکپارچه که از دو طرف به هم متصل شده‌اند، جلوه‌ای مدرن و لوکس را به این بخش داده‌اند. همچنین سپر عقب با دیفیوزر مشکی و خروجی‌های اگزوز تزئینی، تکمیل‌کننده چهره اسپرت این کراس‌اوور کوپه است. ترکیب این ویژگی‌ها باعث شده که دیگنیتی از لحاظ طراحی یکی از متمایزترین محصولات در کلاس خود باشد و بتواند در بازار خودروهای کراس‌اوور، به عنوان یک گزینه جذاب شناخته شود.
مشخصات دیگنیتی
دیگنیتی با بهره‌گیری از یک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ، توان تولید قدرتی معادل 148 اسب بخار در 5600 دور بر دقیقه را دارد. این موتور در کنار گشتاور 220 نیوتن‌متر که از 1800 دور بر دقیقه در دسترس قرار می‌گیرد، عملکردی مناسب برای یک کراس‌اوور شهری ارائه می‌دهد. جعبه‌دنده به‌کار رفته در دیگنیتی از نوع اتوماتیک CVT است که تعویض دنده‌ای نرم و راندمانی بهینه را فراهم می‌کند. مصرف سوخت دیگنیتی در شرایط استاندارد برای مسیرهای شهری 10.4 لیتر، برای مسیرهای خارج از شهر 5.4 لیتر و به‌صورت ترکیبی 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. البته میزان مصرف سوخت واقعی ممکن است بسته به شرایط رانندگی و کیفیت سوخت تغییر کند. با توجه به وزن 1570 کیلوگرمی دیگنیتی، این میزان مصرف قابل قبول محسوب میشود.
دیگنیتی در بررسی مشخصات دیگنیتی پرایم، یکی از نکات مهم سیستم تعلیق آن است. در محور جلو از تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم مولتی‌لینک استفاده شده است که پایداری و راحتی مناسبی در سفرهای طولانی فراهم می‌کند. سیستم ترمز این خودرو نیز به ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ مجهز شده که با بهره‌گیری از فناوری‌هایی مانند ABS و EBD، ایمنی بالایی را برای سرنشینان تضمین می‌کند. دیگنیتی در کلاس شاسی‌بلند کوپه قرار می‌گیرد و از امکاناتی مانند کروز کنترل، دوربین 360 درجه، سقف پانوراما و سیستم کنترل پایداری بهره می‌برد. همچنین نسخه‌های جدیدتر این خودرو به‌عنوان دیگنیتی ۷ نفره در برخی بازارها معرفی شده‌اند که تغییراتی در طراحی داخلی و ظرفیت سرنشینان دارند. در مجموع، مشخصات فنی دیگنیتی نشان می‌دهد که این خودرو گزینه‌ای جذاب برای مشتریانی است که به دنبال یک کراس‌اوور مدرن با طراحی اسپرت و امکانات متنوع هستند.
ابعاد مختلف ماشین دیگنیتی را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.
| نوع بدنه | کراس اوور کوپه |
| حجم پیشرانه | 1498 سی سی |
| طول | 4685 میلی متر |
| عرض | 1865 میلی متر |
| ارتفاع | 1645 میلی متر |
| فاصله محوری | 2790 میلی متر |
| وزن | 1570 کیلوگرم |
| حجم باک | 58 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر |
امکانات و تجهیزات دیگنیتی
ماشین دیگنیتی از نظر امکانات رفاهی، گزینه‌ای کاملاً مجهز در بین کراس‌اوورهای موجود در بازار محسوب میشود. این خودرو به یک نمایشگر لمسی بزرگ مجهز است که امکان دسترسی به سیستم چندرسانه‌ای را فراهم می‌کند و از اتصال بلوتوث، درگاه USB و سیستم صوتی پیشرفته بهره می‌برد. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه‌های اختصاصی برای سرنشینان عقب، راحتی بیشتری در سفرهای طولانی ایجاد می‌کند. از دیگر امکانات دیگنیتی پرایم می‌توان به صندلی‌های چرمی برقی با تنظیمات چندحالته، سقف پانورامای بزرگ، ورود و استارت بدون کلید، آینه‌های جانبی تاشونده برقی و نورپردازی داخلی اشاره کرد که همگی تجربه‌ای مدرن و لذت‌بخش را برای سرنشینان فراهم می‌کنند. همچنین، وجود دوربین 360 درجه و سنسور پارک جلو و عقب، پارک خودرو را بسیار آسان‌تر کرده و دید بهتری در هنگام مانورهای شهری به راننده می‌دهد.
دیگنیتی در بحث ایمنی، ماشین دیگنیتی با استفاده از کیسه‌های هوای جلو و جانبی برای راننده و سرنشینان، سطح بالایی از ایمنی را ارائه می‌دهد. سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) از جمله فناوری‌های مهم این خودرو محسوب می‌شوند. همچنین سیستم‌های کنترل کشش (TCS) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) به افزایش ثبات خودرو در شرایط رانندگی مختلف کمک می‌کنند. سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک‌ها، کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی از دیگر تجهیزات ایمنی این خودرو هستند که موجب کاهش خطرات رانندگی و افزایش ایمنی سرنشینان می‌شوند. علاوه بر این، وجود سیستم ترمز خودکار اضطراری و ایموبلایزر ضد سرقت، سطح ایمنی دیگنیتی را به میزان قابل توجهی افزایش داده و آن را به یکی از شاسی‌بلندهای مطمئن در بازار تبدیل کرده است.
ماشین دیگنیتی در بازار ایران با چندین رقیب قدرتمند روبه‌رو است که از نظر فنی و امکانات رفاهی در کلاس مشابهی قرار می‌گیرند. فونیکس تیگو 7 پرو یکی از اصلی‌ترین رقبای دیگنیتی پرایم محسوب میشود که از نظر پیشرانه، یعنی موتور 1.5 لیتری توربوشارژر با قدرت 157 اسب بخار، شباهت زیادی به دیگنیتی دارد. تفاوت این دو خودرو بیشتر در جعبه‌دنده آن‌ها دیده میشود؛ تیگو 7 پرو از گیربکس CVT 9 سرعته بهره می‌برد، درحالی‌که دیگنیتی مجهز به جعبه‌دنده اتوماتیک CVT است که سواری نرم‌تری ارائه می‌دهد. از نظر طراحی، دیگنیتی به دلیل ابعاد بزرگ‌تر و استایل کوپه‌مانند خود، ظاهر مدرن‌تری دارد. از دیگر رقبای دیگنیتی پرایم می‌توان به فیدلیتی پرایم اشاره کرد که از سوی گروه بهمن عرضه میشود. فیدلیتی دارای موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 155 اسب بخار است و از لحاظ امکانات رفاهی و طراحی داخلی، سطحی مشابه با دیگنیتی دارد. تفاوت این دو خودرو در ارائه نسخه 5 و 7 نفره فیدلیتی است که گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌ها محسوب میشود. با این حال، طراحی اسپرت و جوان‌پسند دیگنیتی ممکن است برای خریداران جذاب‌تر باشد.
دیگنیتی علاوه بر این، لاماری ایما نیز یکی دیگر از رقبای جدی دیگنیتی در بازار ایران به شمار می‌رود. این خودرو با موتور 1.5 لیتری توربو و قدرت 195 اسب بخار، عملکرد بهتری نسبت به دیگنیتی ارائه می‌دهد. همچنین، گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر آن، شتاب و راندمان بهتری نسبت به گیربکس CVT دیگنیتی دارد. با این حال، دیگنیتی همچنان در بخش ابعاد و طراحی کوپه‌مانند خود برتری دارد. در نهایت، با توجه به شرایط بازار و قیمتگذاری، دیگنیتی پرایم همچنان یکی از گزینه‌های محبوب در کلاس کراس‌اوورهای کوپه است که ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و سواری نرم را ارائه می‌دهد. همچنین لاماری ایما از دیگر رقبای این خودرو در بازار ایران به شمار می رود که با طراحی مدرن و به روز خود، توانسته ظرف مدت کوتاهی سهم خوبی از بازار را به خود اختصاص دهد. این کراس اوور به لطف موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 195 اسب بخار و گشتاور 285 نیوتن‌متر، قوی‌ترین گزینه در مقایسه با دیگنیتی محسوب میشود.
جدول مقایسه دیگنیتی با رقبا
برخی از رقبای دیگنیتی در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با دیگنیتی مقایسه کرده ایم:
| ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور | تعداد سیلندر |
| دیگنیتی | کراس اوور کوپه | 1498 cc | 148 اسب بخار | 185 km/h | 7.5 Liter/100 km | توربوشارژر | 4 سیلندر |
| فونیکس تیگو 7 پرو | کراس اوور | 1498 cc | 157 اسب بخار | 185 km/h | 8.4 Liter/ 100km | توربوشارژر | 4 سیلندر |
| فیدلیتی | کراس اوور | 1498 cc | 155 اسب بخار | 180 km/h | 8.1 Liter/ 100km | توربوشارژر | 4 سیلندر |
| لاماری ایما | کراس اوور | 1481 cc | 195 اسب بخار | 180 km/h | 6.6 Liter/ 100km | توربوشارژر | 4 سیلندر |
مقایسه دیگنیتی با تیگو 7 پرو
فونیکس تیگو 7 پرو یکی از کراس‌اوورهای چینی در بازار ایران است که به دلیل سابقه حضور طولانی، جایگاه ویژه‌ای در بین خریداران دارد. این خودرو از پیشرانه 1.5 لیتری توربو با قدرت 157 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن‌متر بهره می‌برد و به گیربکس 9 سرعته CVT مجهز شده است. در مقایسه با دیگنیتی، تیگو 7 پرو طراحی محافظه‌کارانه‌تری دارد، اما از نظر فنی شباهت زیادی بین این دو خودرو دیده میشود. در حالی که تیگو 7 سواری اسپرت‌تری ارائه می‌دهد، دیگنیتی به لطف طراحی کوپه‌مانند و فضای کابین جادارتر، برای افرادی که به دنبال استایل مدرن و لوکس‌تر هستند، گزینه جذاب‌تری محسوب میشود.
مقایسه دیگنیتی با فیدلیتی
فیدلیتی پرایم دیگر کراس‌اوور گروه بهمن است که به عنوان یک رقیب مستقیم برای دیگنیتی شناخته میشود. این خودرو در دو نسخه 5 و 7 نفره عرضه شده که آن را برای خانواده‌های پرجمعیت به گزینه‌ای مناسب تبدیل می‌کند. پیشرانه فیدلیتی همانند دیگنیتی، 1.5 لیتری توربو است اما با 155 اسب بخار قدرت، کمی خروجی بیشتری ارائه می‌دهد. گیربکس این خودرو نیز از نوع 6 سرعته دوکلاچه است که در مقایسه با گیربکس CVT دیگنیتی، تعویض دنده سریع‌تر و حس اسپرت‌تری ارائه می‌دهد. با این حال، طراحی کوپه‌مانند دیگنیتی و ویژگی‌های اسپرت آن باعث میشود که در میان جوانان و علاقه‌مندان به طراحی مدرن، محبوبیت بیشتری داشته باشد.
مقایسه دیگنیتی با لاماری ایما
لاماری ایما یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای بازار ایران است که به لطف موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 195 اسب بخار و گشتاور 285 نیوتن‌متر، قوی‌ترین گزینه در مقایسه با دیگنیتی محسوب میشود. گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر لاماری، شتابگیری سریع‌تری نسبت به دیگنیتی دارد و باعث میشود تجربه رانندگی اسپرت‌تری ارائه دهد. از نظر طراحی، لاماری ایما هم مانند دیگنیتی ظاهری اسپرت و مدرن دارد، اما طراحی آن کمی هجومی‌تر است. در مقابل، دیگنیتی با ابعاد بزرگ‌تر و فضای داخلی جادارتر، راحتی بیشتری در سفرهای طولانی فراهم می‌کند. همچنین، در حالی که دیگنیتی از تکنولوژی‌های رفاهی و ایمنی متعددی برخوردار است، لاماری ایما به دلیل محدودیت در برخی امکانات رفاهی ممکن است برای برخی خریداران جذابیت کمتری داشته باشد.
دیگنیتی پرایم به عنوان یکی از کراس‌اوورهای کوپه بازار ایران، توانسته نظر خریداران را به خود جلب کند. این خودرو به واسطه طراحی جذاب، امکانات رفاهی متنوع و مشخصات فنی مناسب، گزینه‌ای محبوب در بین خودروهای مونتاژی چینی محسوب میشود. یکی از مهم‌ترین موارد در استفاده از دیگنیتی در ایران، نوع پیشرانه و عملکرد آن در شرایط مختلف آب‌وهوایی است. این خودرو مجهز به موتور 1.5 لیتری توربوشارژر با قدرت 148 اسب بخار و گیربکس CVT است که در شهرهای بزرگ مانند تهران عملکرد قابل قبولی دارد، اما در مناطق کوهستانی یا در جاده‌های طولانی، ممکن است عملکرد گیربکس کمی تحت تأثیر قرار گیرد. از نظر هزینه‌های نگهداری و خدمات پس از فروش، دیگنیتی تحت پوشش خدمات شرکت بهمن موتور قرار دارد.
دیگنیتی اما با توجه به مونتاژی بودن خودرو و وابستگی به قطعات وارداتی، هزینه قطعات یدکی آن در مقایسه با برخی رقبا بیشتر است. همچنین، با توجه به نوسانات قیمت بازار خودرو در ایران، قیمت دیگنیتی در بازار آزاد نسبت به قیمت کارخانه اختلاف زیادی دارد که این موضوع برای برخی خریداران چالش‌برانگیز است. یکی دیگر از مزایای دیگنیتی، فضای کابین جادار و طراحی کوپه‌مانند آن است که در میان جوانان و خانواده‌های کم‌جمعیت محبوبیت زیادی دارد. دیگنیتی ۷ نفره در بازار ایران عرضه نشده است و نمونه موجود در کشور دارای ظرفیت ۵ نفره با صندوق عقب جادار است. در مجموع، دیگنیتی پرایم گزینه‌ای مناسب برای استفاده شهری و سفرهای جاده‌ای محسوب میشود، اما نیاز به سوخت باکیفیت و توجه به شرایط نگهداری دارد تا بتواند عملکرد بهینه خود را حفظ کند.
تغییرات دیگنیتی نسبت به مدل قبلی
دیگنیتی به عنوان یکی از کراس‌اوورهای محبوب بهمن موتور، با تغییرات قابل توجهی روبه‌رو شده است. در مقایسه با سایر مدل های برند مادر، این خودرو در طراحی ظاهری، امکانات داخلی و مشخصات فنی ارتقاء یافته است. طراحی جدید دیگنیتی شامل تغییراتی در خطوط بدنه، جلوپنجره و چراغ‌های جلو و عقب است که آن را مدرن‌تر و جذاب‌تر کرده است. این تغییرات به خودروی دیگنیتی ظاهری تهاجمی‌تر و اسپرت‌تر بخشیده است. در بخش فنی، پیشرانه دیگنیتی بهبود یافته است. پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر در نسل جدید همچنان حفظ شده، اما این نسخه اکنون بهینه‌تر و با عملکردی بهتر نسبت به نسل‌های قبلی عرضه میشود. قدرت این پیشرانه همچنان 148 اسب بخار است، اما با سیستم‌های به‌روز شده، پاسخگویی و عملکرد بهتری را تجربه می‌کنید. در داخل کابین نیز تغییرات قابل توجهی در طراحی داشبورد و مواد استفاده شده در تریم داخلی مشاهده میشود. استفاده از متریال باکیفیت‌تر، غربیلک فرمان D-Cut اسپرت و فضای جادارتر از ویژگی‌های قابل توجه داخل کابین است. همچنین، تجهیزات ایمنی و رفاهی خودرو ارتقاء یافته و به استانداردهای روز دنیا نزدیک‌تر شده است. این خودرو به سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تری همچون ترمز خودکار، کنترل پایداری و سیستم‌های هشدار برخورد مجهز شده است. در نهایت، با توجه به تغییرات در طراحی و امکانات، دیگنیتی نسل جدید تجربه‌ای بهتر و مدرن‌تر را برای خریداران فراهم کرده و نسبت به نسل‌های قبلی یک قدم به جلو برداشته است.
