برقی‌سازی صنعت خودروسازی در جهان به صورت تهاجمی در حال پیگیری است. از خودروهای الکتریکی EVs، خودروهای الکتریکی هیبریدی HEVs، و پلاگین هیبریدی PHEV، تقریباً هر خودروساز مشغول توسعه، تولید و فروش بیشتر و بیشتر خودروهای برقی است.
شرکت پژو فرانسه با این موضوع غریبه نیست زیرا آنها نسخه های هیبریدی 308، 3008، 508 و 5008 را تولید کرده‌اند. اما شاید این هاچ‌بک پژو e-208 از همه جذاب‌تر باشد. در حالی که ممکن است از بیرون تا حدودی شبیه یک 208 معمولی به نظر برسد، اما از یک موتور الکتریکی و یک بسته باتری قدرتمند تغذیه می‌کند.
اکنون پژو به کمک پیشرانه بهبود یافته و کاهش مصرف انرژی به پژو e-208 قدرت و برد بیشتری بخشیده است. این خودروساز پس از ادغام سیستمe-308 در مدل کوچک‌تر e-208 توانست به این موفقیت دست پیدا کند. در نتیجه حداکثر قدرت از 136 اسب بخار به 156 اسب بخار پیدا کرده است. البته گشتاور خودرو پژو e-208 در 260 نیوتن متر باقی می‌ماند.
پژو e-208 مدل 2023پژو با این روش علاوه بر اینکه اسب‌بخار بیشتری به e-208 می‌دهد،با استفاده از بسته باتری جدیدی را نصب کرده است که با ولتاژ 400 ولت کار می‌کند و توان مصرفی آن 48.1 کیلووات ساعت است. این شرکت تخمین می‌زند که پژو e-208 مدل 2023 با یک بار شارژ کامل می‌تواند 400 کیلومتر را طی کند. همچنین این خودرو برقی پژو به یک پمپ حرارتی است که همراه با سنسور رطوبت نصب شده در بالای شیشه جلو کار می‌کند و این ارتقا به سیستم اجازه می‌دهد تا نحوه استفاده از انرژی را برای گرمایش و تهویه مطبوع به حداکثر برساند.
باتری را می‌توان تا 100 کیلو وات از طریق سیستم های شارژ سریع عمومی شارژ کرد. این بدان معناست که باتری می‌تواند در کمتر از 25 دقیقه از 20 تا 80 درصد انرژی دریافت کند. از طرف دیگر، این خودرو با یک شارژر استاندارد 7.4 کیلوواتی و به عنوان یک آپشن، یک شارژر سه فاز 11 کیلوواتی عرضه می‌شود.
با بهره مندی پژو e-208 از یک پیشرانه الکتریکی قدرتمندتر، جای تعجب نیست که پژو e-2008 نیز با همین پیشرانه عرضه شود
