در شهریور ماه سال 94، کمپانی خودروسازی آئودی در نمایشگاه فرانکفورت 2015 از جدیدترین کانسپت خود تحت عنوان "e-tron Quattro" پرده برداری کرد. حال دو سال بعد از معرفی رسمی آئودی e-tron Quattro در نمایشگاه فرانکفورت، کمپانی خودروسازی آئودی در نمایشگاه بین المللی شانگهای چین هم از کانسپتی قد بلند تحت عنوان e-tron و با تغییرات ظاهری بسیار زیاد رونمایی کرده است، ولی با این تفاوت که حالا خودروی جدیدش را با پسوند "اسپرت بک" معرفی کرده است تا در تشخیص آنان دچار مشکل نشویم.

آئودی e-tron Sportback
در قدم اول برای شکل گیری این خودروی شاسی بلند، مهندسان آئودی از ابعاد 4.9 متری در طول، 1.98 متری در عرض و ارتفاع 1.53 متری استفاده کردهاند که برای تامین نیرو محرکه آن، در لابه لای شاسی و بدنه از یک سیستم محرک تمام الکتریکی استفاده شده است که میتواند حداکثر قدرت 420 الی 496 اسب بخار را تولید کند تا آئودی e-tron Sportback کانسپت تنها با صرف زمان 4.5 ثانیهای، توانایی رسیدن به 100 کیلومتر بر ساعت را داشته باشد.
برای تامین انرژی این سیستم محرک هم از باتریهای قدرتمند 95 کیلووات ساعتی لیتیوم یونی بزرگ استفاده شده است که در خوش بینانهترین حالت ممکن میتواند یک محدوده حرکتی 500 کیلومتری تنها با یکبار شارژ کامل باتریها به همراه داشته باشد.

آئودی e-tron Sportback
این در حالی است که نسخه اولیه آئودی e-tron Quattro که در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت 2015 رونمایی شده بود، از سه موتور الکتریکی مجزا سود میبرد که به ترتیب یکی از آنها برای گرداندن چرخهای جلویی و 2تای دیگر هم برای چرخاندن چرخهای عقبی بر روی محورهای مربوطه نصب شدهاند که با حداکثر قدرتی 435 اسب بخاری به صورت استاندارد و حداکثر قدرت و گشتاور 503 اسب بخاری و 800 نیوتن متری به صورت موقت، موفق به ثبت شتابی 4.6 ثانیهای شده است که یک عملکرد ضعیفتر در مقایسه با آئودی e-tron Sportback جدید دارد، هرچند شرکت سازنده این دو مدل را کاملا جدا از یکدیگر توصیف کرده است.