بررسی جک S3
اگر بخواهیم مشخصات فنی جک s3 را در یک نگاه بررسی کنیم باید گفت که جک اس ۳ یک کراس‌اوور جمع و جور دیفرانسیل جلو است که همچون تمامی خودروهای این رده از لحاظ مشخصات فنی بیشتر به هاچ‌بک‌ها شباهت دارد تا یک شاسی‌بلند واقعی، اما با این حال بدلیل وجود ویژگی‌هایی مثل ارتفاع اندکی بالاتر از سطح زمین و در نتیجه عبور ساده‌تر از دست‌اندازهای معمول، فضای مناسب کابین و صندوق و استفاده از اِلمان‌های ظاهری مشابه SUVهای واقعی، میشود آن را مقداری جذاب‌تر و با ابهت‌تر از هاچ‌بک‌های ساده توصیف نمود. البته طراحی ظاهری jac s3 از برخی ناهماهنگی‌ها رنج میبرد که همواره منتقدان خودش را داشته اما با این حال بسیاری افراد توانسته‌اند با ظاهر عجیب و غیرمعمول این فرزند کرمان‌موتور ارتباط برقرار کنند. بخصوص که زرق و برق‌های استفاده شده در بدنه ماشین جک s3 از دید بسیاری افراد جذاب‌تر از لباس‌های ساده و بی‌آلایش (اما هماهنگ) امثال رنو ساندرو است.
جک S3 با ورود به داخل جک s3 اوضاع به مراتب بهبود می‌یابد و طراحی مناسب کابین در کنار ارگونومی مطلوب ادوات حس خوبی به شما منتقل خواهند نمود. مشخصات فنی جک s3 از نظر پیشرانه و توانایی‌های حرکتی هم شرایط قابل‌قبولی دارد و با اینکه شتاب اولیه و هندلینگ ایده‌آلی ارائه نمیکند اما قادر است در شتاب ثانویه و کشش راضی نگاهتان دارد. البته با توجه به قدرت نه‌چندان زیاد موتور و استفاده از گیربکس CVT، نباید انتظار لذت رانندگی خاصی از ماشین جک s3 داشته باشید اما اگر قرار بر مقایسه با رقبایی نظیر ام وی ام X22 باشد می‌توانیم عملکرد فنی نماینده جک را کاملا مناسب و برتر از رقیب ارزیابی کنیم. همچنین وجود آپشن جک s3 (از جمله سیستم کنترل پایداری الکترونیکی) در کنار کیفیت سواری قابل قبول و 5 ستاره ایمنی CNCAP، از دیگر نکاتی هستند که مشتریان را به این محصول امیدوار نموده‌اند. البته در این بین مشکلاتی مثل حذف ایربگ‌های جانبی، عرض کم صندلی عقب (نامناسب برای 3 سرنشین بزرگسال)، صدای زیاد پیشرانه در هنگام شتاب‌گیری، کیفیت متوسط متریال و قیمت بالای برخی از قطعات یدکی نیز وجود دارند که پس از خرید S3 باید با آن ها کنار بیایید.
داخل جک S3
بسیاری افراد اعتقاد دارند که ظاهر بیرونی ماشین برای دیگران است و در نتیجه باید به دیزاین داخلی که بصورت مداوم در دایره دید خودمان قرار می‌گیرد اهمیت بیشتری بدهیم. داخل جک s3 دقیقاً برای همین ذهنیت ساخته شده. این محصول شاید در طراحی بیرونی ضعف‌هایی داشته باشد اما در داخل کابین به ترکیبی زیبا و هماهنگ دست یافته که همه جوره شما را راضی نگاه خواهد داشت. اندک مشکلات کیفی قابل مشاهده هم برای این رنج قیمتی کاملاً طبیعی به نظر می‍‌رسد و نمی‌توان ایراد چندانی به نماینده اقتصادی جک وارد نمود. داشبورد حجیم، نشانگرهای اسپرت پشتآمپر، دریچه‌های خوش استایل تهویه و امکانات قابل قبولی که در قسمت‌های مختلف به چشم می‌آیند از جمله نکاتی هستند که به افزایش جذابیت‌های کابین جک s3 یاری رسانده‌اند و ارگونومی مطلوب، این مزیت‌ها را تکمیل نموده است.
داخل جک S3 البته ارتفاع سقف در قسمت عقب برای افرادی با قد بلندتر از 180 سانتیمتر ایده‌آل نیست و عرض کم صندلی در این بخش نیز، فضا را برای سه سرنشین بزرگسال مقداری تنگ نموده اما با در نظر داشتن رقبایی مثل چانگان CS35 می توان اوضاع جک s3 را مناسب و فضای کابین را جادار و خانوادگی توصیف نمود. صندوق عقب نیز محفظه مناسبی در اختیار قرار میدهد که به نسبت انتظاری که از یک کراس‌اوور کامپکت میرود انصافاً راضی‌کننده است.
طراحی جک S3
کرمان موتور s3 از قطعات زیبایی ساخته شده که هر کدام از آن ها به تنهایی طراحی جذابی دارند، اما متاسفانه عدم رعایت تناسب میان بخش‌های مختلف، بخش اعظم زحمات طراحان را هدر داده و محصول نهایی از بسیاری زوایا ناهماهنگ از کار درآمده است. مثلاً جلوپنجره بیش از حد بزرگ و رینگها زیادی کوچک در نظر گرفته شده‌اند و کاپوت بسیار کوتاه ماشین نیز هیچ سنخیتی با شیشه بلند و حالت خاص ستون A ندارد. محل نصب آینه‌های جانبی هم چندان مناسب به نظر نمی‌رسد و عدم توازن میان عرض و ارتفاع خودرو، هارمونی کلی را خدشه‌دار نموده است.
طراحی جک S3 با این حال نباید از یاد برد که خودروهای بی‌نهایت ساده با طراحی کاملاً اقتصادی نظیر رنو ساندرو استپ‌وی در این رنج قیمتی حاضر هستند که هرچند از نظر هماهنگی شرایط به مراتب بهتری از نماینده جک دارند اما از نظر خصلت‌های لوکس و جاذبه‌های جوان‌پسندانه در سطح پایینتری قرار می‌گیرند و اینجاست که محصول چینی با زرق و برق‌های بیشتر و اِلمان‌های اسپرت و آفرودی قادر است نظرات بسیاری را به خود جلب نماید. ضمناً استقبال گسترده از این محصول نشان میدهد که حداقل در بازار محدود داخلی، اکثریت افراد نکات مثبت ظاهر جک اس۳ را پررنگ‌تر از نکات منفی مورد اشاره دانسته‌اند.
مشخصات جک S3
در بررسی مشخصات جک s3 باید گفت که زیر کاپوت جک S3 یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ تنفس‌طبیعی به حجم 1590 سی‌سی قرار گرفته که از سیستم VVT نیز بهره میبرد و قادر است در بهترین حالت 107 اسب‌بخار قدرت (دور موتور 6000) و 155 نیوتن‌متر گشتاور (دور موتور 3500 الی 4500) تولید نماید که این اعداد و ارقام برای وزن حدود 1250 کیلوگرمی ماشین تقریباً کافی به نظر می‌رسند. البته استفاده از گیربکس اقتصادی CVT و تاخیرهای اولیه معمول در این نوع جعبه‌دنده باعث شده که جک S3 شتاب اولیه ایده‌آلی نداشته باشد اما در ادامه و دور گرفتن موتور شاهد بهبود اوضاع هستیم. در واقع برای استفاده‌های معمول، میزان قدرت و کشش کافی است و شتاب ثانویه قابل‌قبول ماشین باعث شده حتی برای سبقت‌گیری‌های جاده‌ای هم با مشکل خاصی روبرو نشویم. البته در هنگام شتاب‌گیری صدای نسبتاً زیادی به داخل کابین نفوذ میکند که بخشی از آن به عملکرد خاص گیربکس CVT و بالا نگاه داشتن مداوم دور موتور مربوط میشود. مصرف سوخت نیز در شرایط ترکیبی در حوالی عدد 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر می‌چرخد که این عدد بسته به سبک رانندگی می‌تواند متفاوت باشد.
موتور جک S3 در خصوص سیستم تعلیق باید گفت که جک S3 در قسمت جلو از نوع رایج مک‌فرسون و در بخش عقبی میل پیچشی نیمه‌مستقل استفاده نموده که این مجموعه از نظر نرمی شرایط خوبی برای ماشین مهیا ساخته است و به غیر از کوبش‌های اندک قسمت عقبی در اکثر مواقع شما را راضی نگاه خواهد داشت. البته در پیچ‌های تند و تیز شاهد مقداری کم‌فرمانی و حرکات الاکلنگی هستیم که نشان از خصلت‌های خانوادگی (و نه اسپرت) نماینده جک دارد اما وجود ترمزهای چهارچرخ دیسکی نسبتاً قدرتمند و سیستم‌های کمکی پایداری الکترونیکی مقداری از اعتماد به نفس از دست رفته را به راننده باز خواهند گرداند. ضمناً بد نیست اشاره کنیم که فرمان برقی S3 عملکرد بسیار نرم و روانی دارد که برای رانندگی شهری عالی است اما متاسفانه در سرعت‌های بالاتر اطلاعات چندان دقیقی از مسیر به دستان راننده منتقل نمیکند.
ابعاد مختلف ماشین جک اس 3 را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.
| کراس اوور | نوع بدنه |
| 4 سیلندر 16 سوپاپ | موتور |
| 107 اسب بخار | حداکثر قدرت |
| 155 نیوتن متر | حداکثر گشتاور |
| اتوماتیک CVT | گیربکس |
| 4325 میلی متر | طول |
| 1765 میلی متر | عرض |
| 1660 میلی متر | ارتفاع |
| 45 لیتر | حجم باک سوخت |
| 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر | مصرف سوخت ترکیبی |
| 600 لیتر | حجم صندوق بار |
ماشین جک s3 به عنوان یک کراس‌اوور جمع‌وجور و اقتصادی، از مجموعه‌ای متنوع از امکانات رفاهی و ایمنی بهره میبرد که تجربه‌ای دلپذیر از رانندگی را برای کاربران خود فراهم میکند. در بخش امکانات رفاهی، این خودرو به فرمان برقی با کلیدهای کنترلی مجهز شده که امکان مدیریت سیستم صوتی و تماس‌ها را بدون نیاز به برداشتن دست از فرمان فراهم میکند. کامپیوتر سفری، روکش‌های چرمی صندلیها، و سانروف برقی نیز از دیگر ویژگی‌های آن هستند. در زمینه راحتی سفر، کروز کنترل و تهویه مطبوع اتوماتیک تجربه رانندگی طولانی را دلنشین‌تر میکنند. نمایشگر لمسی 7 اینچی در مرکز داشبورد، با قابلیت اتصال به بلوتوث و نمایش اطلاعات خودرو، کنترل سرگرمی‌ها و اطلاعات سفر را آسان می‌سازد. علاوه بر این، دوربین و سنسور دنده عقب پارک خودرو را ساده و ایمن میکنند. چراغهای خودرو شامل سیستم روشنایی در روز (Daytime Running Lights)، چراغهای اصلی مجهز به سنسور نور و سیستم مشایعت، و مه‌شکن‌های جلو و عقب است که دید بهتری را در شرایط مختلف فراهم میکنند. همچنین، آینه‌ها و شیشه‌های برقی تنظیمات را برای راننده آسان کرده‌اند.
جک S3 در حوزه ایمنی، امکانات جک s3 از سیستم‌های ترمز و پایداری پیشرفته نظیر ABS، EBD، ESC و HBA بهره میبرد که کنترل خودرو را در شرایط بحرانی تضمین میکنند. سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) نیز از دیگر تجهیزات ایمنی آن هستند. ایربگ راننده و سرنشین جلو در این خودرو به کار رفته‌اند، هرچند که ایربگ‌های جانبی در نسخه عرضه‌شده در ایران حذف شده‌اند. این خودرو توانسته است در تست‌های ایمنی موسسه CNCAP چین، هر 5 ستاره ایمنی را کسب کند، که نشانه‌ای از عملکرد مناسب آن در حفظ ایمنی سرنشینان است. در مجموع، جک S3 با ترکیبی از امکانات و تجهیزات به‌روز، گزینه‌ای مناسب برای رانندگان ایرانی محسوب میشود.
از جمله رقبای jac s3 می‌توان به خودروهایی نظیر رنو ساندرو استپ‌وی، ام وی ام X22 و چانگان CS35 اشاره نمود. ساندرو از نظر اعتبار برند، استهلاک و هزینه‌های نگهداری شرایط به مراتب بهتری از نماینده جک دارد اما در خصوص طراحی بخصوص داخلی و آپشنهای جانبی حرف خاصی در برابر مشخصات جک S3 نخواهد داشت. ام وی ام X22 نیز از ظاهر جذاب‌تری برخوردار است و همزمان بدلیل قیمت ارزانتر، مشتریان بسیاری را به سمت خود کشانده اما با این حال باید در نظر داشت که S3 از پیشرانه قدرتمند‌تر و لذت رانندگی بهتری بهره‌مند میباشد و با 5 ستاره ایمنی CNCAP در برابر ایمنی نامشخص X22 مطمئن‌تر نشان می دهد.
جک S3 در مورد چانگان CS35 هم باید گفت که این محصول حداقل روی کاغذ اسب‌بخار بیشتری در اختیارتان قرار خواهد داد (که البته بخش اعظم آن بدلیل ضعف گیربکس 4 سرعته به هدر میرود) و با مصرف سوخت بهینه، هارمونی طراحی بهتر و برخورداری از ایربگ‌های جانبی، رقیب قابل احترامی نشان میدهد؛ اما در عوض جک S3 آپشنهای بیشتر و بازار دست دوم بهتری دارد و در موسسه CNCAP هم یک ستاره ایمنی بیشتر از رقیب هموطن خود دریافت نموده (هرچند این برتری بدلیل حذف ایربگ‌های جانبی مقداری زیر سوال میرود). ضمناً نماینده جک، ماشین جادارتری است و کابین و صندوق بزرگ‌تری در اختیار خانواده‌ها قرار میدهد و از نظر هماهنگی میان موتور و گیربکس هم وضعیت مناسب‌تری دارد.
جدول مقایسه جک S3 با رقبا
برخی از رقبای ماشین جک اس 3 در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با جک اس تری مقایسه کرده ایم:
| ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | توان موتور | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور | تعداد سیلندر |
| جک S3 | کراس اوور | 1590 cc | 107 اسب بخار | 175 km/h | 5.9 liter/100km | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
| ام وی ام X22 | کراس اوور | 1497 cc | 105 اسب بخار | 160 km/h | 6.1 liter/100km | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
| چانگان CS35 | کراس اوور | 1598 cc | 123 اسب بخار | 180 km/h | 7.2 liter/100km | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
| رنو ساندرو استپ وی | هاچ بک | 1598 cc | 105 اسب بخار | 170 km/h | 8.3 liter/100km | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
مقایسه جک S3 و چانگان CS35
جک S3 و چانگان CS35 دو کراس‌اوور جمع‌وجور محبوب در بازار ایران هستند که هرکدام مزایا و ویژگی‌های خاص خود را دارند. جک S3 با موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی، توان 107 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن‌متر، از گیربکس CVT بهره میبرد که تجربه رانندگی روان و کم‌مصرفی را ارائه میدهد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. در مقابل، چانگان CS35 با موتور 1.6 لیتری مشابه، توان خروجی 123 اسب بخار و گشتاور 160 نیوتن‌متر، از گیربکس 4 سرعته اتوماتیک استفاده میکند. مصرف سوخت ترکیبی CS35 حدود 7.5 لیتر است. از نظر ابعاد، هر دو خودرو فضای داخلی کافی برای خانواده‌ها ارائه می‌دهند، اما جک S3 به لطف طراحی مدرن‌تر، امکانات رفاهی بیشتری نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی بزرگتر دارد. در مقابل، CS35 با کیفیت ساخت بالاتر و سواری نرمتر، حس بهتری در جاده ایجاد میکند. انتخاب بین این دو به اولویت‌های خریدار بستگی دارد.
